這樣的出差，大約占去她工作的三分之一時間，有時資料都要在飛馳的高鐵上編寫完成?！俺撕献髑凹夹g(shù)交流需要出差，產(chǎn)品交付后我們也要到現(xiàn)場指導(dǎo)客戶使用。使用過程中，還會回訪評估效果，為后續(xù)改進收集資料。”陸萍說。

陸萍在車間查驗生產(chǎn)情況

        在陸萍的辦公室里，幾盆文竹點綴綠意，“疲憊時看到它們會心情愉悅?！庇写纬霾顑芍芑貋?，文竹葉片大部分都黃了，她干脆把黃葉全部剪掉，多澆點水，幾天后又長出新芽。

       “文竹是很頑強的植物，我欣賞它旺盛的生命力?！睆囊幻牧峡茖W(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)生，到如今的大國工匠、全國勞動模范、貴州鋼繩（集團）有限責(zé)任公司技術(shù)中心副主任，她喜歡的文竹的韌性，在陸萍的職業(yè)生涯中也有跡可循。

       2000年剛進貴州鋼繩時，陸萍有些不適應(yīng)?！肮S車間條件沒有學(xué)校舒適，對產(chǎn)品又不了解，看到鋼絲繩黑乎乎的，覺得沒什么技術(shù)含量。”但公司的人情味留住了她，“剛進廠的大學(xué)生都有一位師傅手把手指導(dǎo)，公司也會關(guān)心我們的生活和工作，這個大家庭非常溫暖。”她逐步適應(yīng)，并慢慢找到職業(yè)認同感。

       還在車間工藝組當技術(shù)員時，她曾負責(zé)一批出口訂單?！翱蛻艏夹g(shù)指標要求非常高，檢測非常嚴格?！彼O(shè)計整個制造工藝，全程守在機臺旁關(guān)注每個工序，最終180噸產(chǎn)品一次性全部檢測合格。陸萍說，當時質(zhì)檢站站長投來的尊重眼神，讓她作為新人倍感欣喜。

陸萍在車間檢測產(chǎn)品是否達到生產(chǎn)要求

        后來，陸萍調(diào)到分廠技術(shù)科負責(zé)研發(fā)。2012年之前，鋼絲繩國際標準制定話語權(quán)掌握在歐美國家手中。當陸萍團隊提出主導(dǎo)修訂ISO標準時，許多人視為“天方夜譚”。面對無先例、語言障礙與技術(shù)壁壘，34歲的她帶領(lǐng)團隊迎難而上。

       為支撐標準的修訂，他們研制直徑264毫米的六股鋼絲繩，9道核心工序環(huán)環(huán)相扣，團隊連續(xù)兩個多月扎根車間，工藝方案調(diào)整逾200次，記錄數(shù)據(jù)上千組，最終攻克超大直徑鋼繩捻制穩(wěn)定性難題。

        一次國際會議上，外國專家質(zhì)疑：你們的數(shù)據(jù)從何而來？有試驗依據(jù)嗎？

       陸萍說，她當時就打開電腦，調(diào)出實驗曲線及檢測報告。激烈交鋒后，對方承認：“中國數(shù)據(jù)的嚴謹性，讓我們信服?！?/strong>