近日，由貴州鋼繩股份有限公司牽頭聯(lián)合體中標津濰高鐵先開段的斜拉索供貨合同正式簽訂。

     天津至濰坊高鐵是國家“八縱八橫”沿海通道的重要組成部分，而東營黃河公鐵大橋是津濰高鐵全線重點控制性工程。大橋由主橋、副橋、引橋三部分組成，下層為雙線高速鐵路，上層為六車道一級公路，全長2230.4米，其中主橋采用（90+210+600+255+105）米雙塔五跨式雙索面鋼桁梁斜拉橋結構，目前為黃河上最大跨度橋梁。

     貴州鋼繩將為該橋梁上部構件提供3562噸的1770MPa-7mm的平行鋼絲斜拉索。

一審：王   恒

二審：岳啟林